重磅！轻卡动力新王者江铃NB25发动机 将于明年耀然问世 近年来，随着蓝牌新规的正式实施，2.5升柴油发动机迅速成为内燃机行业的核心关注点。强动力、省油耗、高可靠等优势于一身的江铃NB25柴油发动机以全方位的卓越表现在12月18日由商用汽车新闻传媒举办的“2024商用车新驱动榜样峰会”上，荣获第十四届我信赖的商用车动力品牌活动“超强2.5L柴油发动机”殊荣。江铃NB25发动机明年上市 再次打造“动力标杆”据公示信息显示，2025年，江铃全新推出的令人瞩目 车企 2024年12月23日 0 点赞 0 评论 6894 浏览
“新疆包邮”照进现实 江铃E路达增程电动轻卡保驾护航 2024年，发往新疆的快递正式加入“包邮”行列。加入包邮区后，新疆的网购订单突增，快递量呈现了大幅的增长。面对创历史新高的运输业务量，江铃新能源轻卡E路达增程电动轻卡将充分发挥“多、快、好、省”的特点，为新疆地区快递快送保驾护航。江铃E路达增程版 补齐青云架构产品谱系最后一块拼图新疆包邮战略的启动改变了快递行业的格局，面对随之而来的快递高峰，新疆的城配货运也迎来了新的机遇和挑战。江铃轻卡持续创新， 新能源 2024年04月30日 0 点赞 0 评论 7087 浏览
多方政策支持！新能源商用车购置税全额免，赶紧选车吧！ 当前政策与行业并举 商用车新能源化加速推进 那么，有哪些政策能帮助卡友们抓住这场新能源变革的机遇? 新能源 2025年02月17日 0 点赞 0 评论 6043 浏览
全场景创富先锋 翼放EM“全能”出击 在轻卡行业竞争激烈、市场需求多元化的今天，如何选择一款适合自己的轻卡，高效助力创富路，成为每位卡友思考的问题。江西五十铃翼放EM，凭借其全场景覆盖、精准定位的设计理念，以及卓越的性能表现，以“全能”之姿，引领创富风尚。八大场景：精准定制，满足多样化需求在轻卡市场，不同行业、不同场景对车辆的需求千差万别。江西五十铃深刻洞察这一市场痛点，将场景化概念深入贯彻到产品中，推出了涵盖八大细分市场的翼放EM系 轻微卡 2024年09月25日 0 点赞 0 评论 5840 浏览
“北漂”张维刚：领航6是我在北京买下的第一个“家” 首都北京是太多年轻人背负着梦想又不得不蜗居的一座城市。在这里，你能看到奋斗者们忙碌的身影，他们不分昼夜，干活干得昏天暗地，只为有一天梦想花开。而和大多数“北漂”一样，90后小伙张维刚，也希望凭借自己的努力，在这里做出“一点成绩”来。 轻微卡 2021年05月24日 0 点赞 0 评论 3956 浏览
蓝牌2.5轻卡翼身技术实力进阶，新车品鉴会即将全国启动 近日，轻卡市场迎来一款高优质蓝牌轻卡 “江西五十铃翼放EC 2.5”，这款顺应蓝牌轻卡新规而生的轻卡产品，以全面升级的6大产品优势，为行业和用户提供高效物流解决方案，引起了广泛关注。江西五十铃翼放EC 2.5轻卡是在日本五十铃全新一代ELF轻卡的基础上继承和创新而来，而日本五十铃ELF轻卡是全球知名的轻卡标杆品牌。ELF轻卡，最畅销的日系轻卡自1959年第一代ELF轻卡上市以来， 轻微卡 2022年10月11日 0 点赞 0 评论 8163 浏览
“春雷”乍响，领航卡车吹响冲锋号角 2022年一季度，国内外环境复杂多变，严峻的疫情形势导致商用车市场发展持续低迷，同时，用户也面临复工难、开工难等问题，市场运行正面临多重压力。春雷一响万物醒，面对市场“寒冬”，领航卡车践行赢！勤！快！冲刺二季度，开展领航轻卡“春雷行动”冲刺动员大会，与经销商、用户统一战线、共克时艰，号召全体领航营销人及其他 聚焦 2022年04月21日 0 点赞 0 评论 5474 浏览
奥铃M卡诞生记！听工程师们的故事 奥铃M卡，这个此前从未提起的名字，如今以高颜值横空出世。这是怎样的一辆货车？蕴含了怎样的情怀？接下来的5个关于工程师的故事，带您抢先看。01：顺便结了个婚她叫李小玲，是市场与商品规划部的一员。她与公司十几个人，分成3支队伍，跑了包括东北极寒、中原枢纽、西南山区、南部重镇在内的十多个城市做用户调研。都说旅行是 轻微卡 2021年11月17日 0 点赞 0 评论 5108 浏览
无忧续航满电畅行500+！欧马可智蓝ES1新智版重塑续航新标杆 在新能源轻卡越来越流行的当下，“续航焦虑”依旧困扰着广大轻卡用户。纯电轻卡的续航表现究竟如何？能否满足用户日常使用需求？“超越极限，探索高端轻卡性能边界”中国商用车综合性能测试活动给你答案。7月26日，中国商用车综合性能测试活动见证论坛举行。欧马可智蓝ES1新智版取得了标载极限续航500+km，达成1度电续航4.11公里，百公里电耗24.29kW·h的优异成绩，不仅展现出当下高端纯电轻卡的续航极限 聚焦 2024年07月30日 0 点赞 0 评论 6250 浏览
郑州物流老炮李师傅：领航大G-LNG轻卡用实力破解物流转运困局 当物流转运行业陷入“内卷”漩涡，郑州的李师傅却用领航大G-LNG轻卡上演“极限操作”，每公里运营成本砍半，日均转运趟数暴涨。他的故事，为城市轻型物资转运提供了全新破局思路。领航大G-LNG轻卡就像李师傅的“老伙计”，陪着他跑遍了中原大地的角角落落。每天天不亮，李师傅就钻进驾驶室，打火、挂挡、出发，开始新一天的“物流征途”。货运路上的省钱能手李师傅掰着手指头算细账：“别看这车比柴油车贵点，但我算了一 职业司机 2025年04月03日 0 点赞 0 评论 2420 浏览
