新鲜雪兰，鲜链焕新！百台江淮新能源优质乳冷链专用车交车 继合肥、广州、东莞引爆关注后，6月17日，江淮商用车价值中国行暨江淮新能源轻卡全场景解决方案登陆昆明。新鲜雪兰 鲜链焕新！活动现场，百台江淮新能源优质乳冷链专用车正式交付鲜生活冷链，为雪兰乳业构建从牧场到餐桌的“零断链”运输体系。这不仅刷新了乳业行业新能源冷链运输的记录，而且是破解高原山地冷链物流、助推区域绿色运力升级的典型实践，更标志着新能源轻卡行业以全场景4.0解决方案重构冷链物流新时代的到来 轻微卡 2025年06月18日 0 点赞 0 评论 4203 浏览
接连夺魁！江淮1卡多款车型频获“保值率最高车型”大奖 当前，商用车行业正面临存量竞争加剧与运营效率提升的双重挑战，“保值率”这一关键指标正深刻影响着用户的购车决策。凭借深厚的技术积淀、过硬的产品品质与完善的服务生态，江淮1卡旗下帅铃、骏铃等多款车型保值率表现突出，相继斩获“全国商用车行业优秀保值率车型”年度大奖，为物流从业者提供了“创富利器”与“资产保障”的双重价值。荣誉加持 高保值率获得权威认可“保值率”不仅是二手车交易时的参考数字，而是综合衡量品 轻微卡 2025年08月21日 0 点赞 0 评论 4196 浏览
山区自卸选车难？骏铃“翻斗云”一步到位 山区路况复杂多变，拉得更多、爬坡更稳、驾乘更舒适，一直是广大山区卡友的核心诉求。近日，江淮1卡强势上新，专为山区复杂工况量身打造的“骏铃翻斗云”重磅登场。车型搭载强劲核心动力，配备硬朗扎实底盘架构，叠加全方位升级的高端驾乘体验，以硬核实力重塑山区自卸车价值新标杆，为山区运输高效赋能。动力硬核：玉柴配十档 山路若等闲山路十八弯，山区自卸运输最怕遇到什么？满载渣土砂石负重前行，行至半山动力疲软，引擎轰 轻微卡 2026年04月30日 0 点赞 0 评论 4195 浏览
江淮新能源轻卡ES9“双雄”登场，城际山区重载一车搞定！ 新能源轻卡市场正经历着深刻变革，用户不再满足于基础续航，高效补能、承载能力与全场景适应能力是卡友的关注点。江淮商用车精准洞察用户所需，在江淮新能源轻卡ES9-120度电版成功基础上，强势推出140度电与165度电两大长续航版本，重塑城际配送与山区重载场景的效能标杆。超长续航：消除里程焦虑 打破补能瓶颈续航焦虑，一直是新能源轻卡用户的核心痛点。江淮新能源轻卡ES9-140度电版续航超过400km，彻 轻微卡 2025年08月12日 0 点赞 0 评论 4182 浏览
跑网约、送快递、做生意……开蓝猫客运版的都说不错 随着城市运营向高效化、绿色化转型，选择一款高效创富的新能源车，已成为从业者的关键决策。江淮1van旗下蓝猫客运版，凭借精准场景定位与扎实产品力，正成为众多用户的高效创富伙伴。跑网约、送快递、做生意……开蓝猫客运版的都说这车真不错！网约客运：舒适高效 承载信赖对于从事网约拼车、企业班车或景区接驳的用户而言，车辆的空间、舒适度与通行灵活性直接关系到服务质量和运营收益。蓝猫客运版凭借 轻微卡 2026年01月07日 0 点赞 0 评论 4154 浏览
Van宝路冷藏车：双车出击，破局城配冷链三大顽疾 在政策扶持和消费升级的双重推动下，新能源城配冷链运输市场正面临前所未有的机遇，同时面临“温控精准难、制冷效果差、厢体品类杂”三大顽疾。江淮1van敏锐捕捉行业脉动，推出Van宝路冷链系列车型，以V8/V10双车型矩阵和全场景冷链解决方案，重新定义新能源城配冷链装备标准。精准温控 厢内温度看得见传统冷链运输最让司机头疼的，莫过于厢内温度“看不见、摸不着”。Van宝路冷链先锋版通过车联网互通技术，驾驶 轻微卡 2025年08月08日 0 点赞 0 评论 4125 浏览
恺达EX6如何重塑城市群物流？82度电400km长续航！ 随着城际物流需求持续攀升和“双碳”目标深入推进，新能源轻卡正成为物流行业降本增效与绿色转型的关键载体。在这一背景下，江淮1van旗下恺达EX6-82度车型升级而来，以400km长续航、130kW大电机、160大车架、195大轮胎以及智能舒适驾乘，精准切入城市群重载物流市场，为中小物流企业与个体车主带来全新选择。面向城际平台、电商快递、生鲜冷链等多维场景，恺达EX6-82度定位清晰：它不仅满足政策红 轻微卡 2025年09月18日 0 点赞 0 评论 4039 浏览
从农田到餐桌，骏铃V6和他一起守护千亩瓜田 凌晨三点，当城市还在沉睡，合肥郊区的黑夜已被一束车灯划破——王师傅的江淮骏铃V6准时启动。引擎低声轰鸣，仿佛在说：“这一天，我们又一起上路。”30年运输路，王师傅驾驶着骏铃V6与时间赛跑，从农田到餐桌，把大地的丰饶准时送到舌尖，成了名副其实的“夏日农田守护者”。凌晨出车 稳健前行车灯如炬，照亮前方。作为一名深耕果蔬行业三十多年的“老兵”，王师傅早已习惯与星辰为伴。出车前，他总是耐心细致地 中重卡 2025年09月16日 0 点赞 0 评论 4013 浏览
夏天跑冷链太虐人？帅铃S9尊耀版冷藏车专治“高温焦虑” 夏天跑冷链，那滋味谁跑谁知道。货厢要稳在零下18度以下，冷机要全程满负荷运转，生怕撂挑子；爬个坡转速蹭蹭涨还是没劲，驾驶室却经常热得像蒸笼……最近，车友圈里疯传一台“抗夏神器”——帅铃S9尊耀版冷藏车，用三大利器专治“高温焦虑”。一、冷机“怕热”？五林一绝，50℃不掉链子夏天跑冷链，冷机最娇气。气温35℃，地表直奔50℃以上，冷机连续工作十几个小时，线路发烫、压缩机断裂、电瓶亏电……随便中一个招， 轻微卡 2026年05月28日 0 点赞 0 评论 4012 浏览
