乘龙正红 创领向前，东风柳汽第八届67品牌客户日盛大举行 2024年6月7日，以“乘龙正红 创领向前”为主题的东风柳汽第八届67品牌客户日在广西柳州隆重举行。来自全国各地的乘龙用户、合作伙伴、行业媒体代表齐聚一堂，共同见证东风柳汽七十载辉煌成就与新质生产力发展蓝图。致敬辉煌七十载，追逐中国汽车产业百年梦东风柳汽蓬勃向上的70年，也是中国汽车工业奋进发展的缩影。自1954年作为中国第一批工业企业诞生，到1969年推出广西第一辆汽车“柳江牌”，开启振兴民族汽 车企 2024年06月08日 0 点赞 0 评论 6480 浏览
开工敬奋斗·同心赴未来！东风柳汽&北部湾港集团2026开工活动圆满落幕 2026年2月28日，钦州港潮涌风劲、实干潮起，“奋楫新程 实干开局——东风柳汽&北部湾港集团服务双循环新篇章”主题活动在此圆满举行。在“十五五”规划开局之年、全国两会召开前夕的关键节点，东风柳汽与北部湾港集团两大广西本土国企正式签署战略合作协议，以港口车船齐鸣的独特形式发出实干奋进的强音，通过新品发布、生态共建、智能作业展示等一系列举措，勾勒出“汽车智造+港口物流”协同服务以国内大循环为 车企 2026年02月28日 0 点赞 0 评论 4948 浏览
5大运输难题全搞定，看国六乘龙H5大四缸载货车如何大显身手！ 马力不够，影响运输时效车辆半路出问题，出勤率大打折扣一趟下来，油费扣掉大半驾驶室空间太小，总休息不好遇见危急情况，却没有强大保障....各位卡友们，这些运输难题，你们都遇见过吗？卡友们平常跑车，风里来雨里去，赚的就是一个辛苦钱。如果在运输路上，还遇见以上这些运输难题，那不仅会影响卡友们的收益，也会大大降低卡友们 中重卡 2021年08月11日 0 点赞 0 评论 5393 浏览
置换最高省14万！乘龙H7 8x4纯电自卸车工程运输创富利器 在“双碳”目标深入推进的今天，矿山开采、城建渣土等工程运输场景正加速向绿色转型，新能源自卸车成为卡友实现环保合规、高效盈利的核心选择。东风柳汽敏锐捕捉行业趋势，重磅推出乘龙H7 8x4纯电自卸车，将澎湃动力、超长续航、超强承载与极致安全融为一体，为卡友开辟新能源工程车的高效创富新篇章。工程运输的复杂工况，对车辆动力提出了严苛要求。乘龙H7 8x4纯电自卸车搭载双永磁同步电机与4AMT变速箱的黄金动 中重卡 2025年10月24日 0 点赞 0 评论 4932 浏览
科学降重 智慧节气，乘龙H5V LNG牵引车成物流降本增效利器 在追求低碳高效的物流时代，天然气重卡凭借其卓越的经济性与环保价值，正加速成为干线运输的主流力量。乘龙H5V LNG牵引车，正是为这一趋势而生，通过系统性技术创新与人性化设计，在可靠、舒适与效能之间实现了突破性平衡，致力于为用户打造多拉快跑、高质低耗的运营新范式。黄金动力加持 高效运营底气足高效运输，动力为先。乘龙H5V LNG牵引车搭载480马力潍柴发动机与法士特AMT变速箱组成的黄金动 中重卡 2026年01月08日 0 点赞 0 评论 4801 浏览
动力足承载强驾乘还舒适，乘龙L2自卸车创富更有底气 在城乡基建运输领域，限高杆挡路、重载爬坡动力疲软、狭窄巷道进退两难....这些场景，卡友们再熟悉不过。面对运输路上的“拦路虎”，一台真正懂场景能攻坚的实力派座驾至关重要。东风柳汽深谙卡友所需，重磅打造乘龙L2自卸车，凭借全场景适应力与硬核产品力，成为卡友驰骋创富路的可靠之选。动力澎湃，硬核承载，运营无阻自卸运输，动力是底气，承载是根本。乘龙L2自卸车在这两大核心维度精准发力，让卡友每一次出行都底气 轻微卡 2026年03月11日 0 点赞 0 评论 5418 浏览
国四置换至高省14万 乘龙H7 Pro纯电牵引车成为资源运输首选 在电厂、矿山、港口等资源运输场景中，车辆常遇频繁启停、陡坡和高强度作业，传统燃油车能耗高、排放多，运营成本易飙升。乘龙H7 Pro纯电牵引车应运而生，凭借“长续航、低电耗、轻量化、高安全、超舒适”等核心产品价值，全面破解资源运输运营难题，为卡友的高效创富之路持续加码。长续航低电耗，双重突破运营瓶颈乘龙H7 Pro纯电牵引车搭载宁德时代600kWh超大容量电池，标载工况下单次续航超500公里，从容应 中重卡 2025年12月22日 0 点赞 0 评论 4286 浏览
东风柳汽邀您共筑低碳运输，让每公里皆成绿色里程 2025年，国家“以旧换新”政策持续推进，汽车报废更新支持范围进一步扩大。其中，符合条件的国四排放标准燃油卡车被正式纳入置换补贴范畴。这一政策调整犹如一针强心剂，有效激活了市场活力，全国多地掀起国四车辆置换的热潮。在这场行业大事件中，东风柳汽作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，积极响应国家政策号召，以“高标准高效率，低排放低油耗”打造“新国六，新乘龙”的好卡车，并在国家补贴的基础上，额外拿出“ 车企 2025年04月22日 0 点赞 0 评论 6667 浏览
王师傅：一年能耗省10万 乘龙H5纯电大单桥多拉好省还舒适 “开了14年油车，换了乘龙H5纯电大单桥载货车，才知道开货车也能这么舒服、这么省钱！” 来自广东惠州的王师傅，作为有着十余年货车驾龄的老司机，提起自己的新座驾，语气里满是认可。从油车到电车的跨越，乘龙H5纯电大单桥载货车用实打实的性能与体验，彻底改变了他对货运车辆的认知。 在货运行业，省钱是所有司机和车队的核心诉求之一，而乘龙H5纯电大单桥在能耗成本上的优势，让王师傅切实感受到了实惠。王 职业司机 2025年09月03日 0 点赞 0 评论 5516 浏览
